清浦区汽车配件统一拆解循环利用,回收汽车配件变速箱

报废货车进厂流程： 一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂，由解体厂进行初步审核。 第二点。审核通过后，提交给车管所在此进行审核，审核无误后。 第三点。通知解体厂将车辆销毁，销毁完成之后，拍照提交车管所咋次进行审核。 第四点。车管所为报废车辆出具机动车注销，解体厂出具报废汽车回收。

国内再制造企业整体技术水平不高，社会对于再制造行业认可度低，阻碍了该行业进一步发展壮大。据介绍，汽车零部件再制造生产需要按照特定的流程进行拆解、清洗、检测分类、失效零件的再制造加工或替换、产品再装配，终经严格测试后出厂进入到市场。事实上，由于我国汽车零部件再制造行业起步晚，设备相对落后，主要的还是投入成本太高，单靠企业本身负担压力很大，这导致国内再制造行业与国外同行相比，在技术和质量上还存在不小差距。一个明显的例子就是，即使在汽车零部件再制造示范试点企业中，仍然有一些在使用相对落后的尺寸修理和换件修理的方法，再制造率很低。

由于传统消费观念以及宣传力度不够等因素的影响，当前国内公众对汽车零部件再制造行业认识程度不够，存在一定偏差，“即便是便宜一半，也不会买旧货”的消费观念非常普遍。这导致消费者对汽车再制造的理解与支持还不够，再制造产品回到消费者手中的还十分有限。

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实保增长、扩内需、调结构的总体要求，国家制定了汽车[2]产业调整和振兴规划以及“汽车下乡”、汽车“以旧换新”等一系列稳定汽车消费、加快结构调整的政策措施，为促进汽车产业持续、健康、稳定发展和经济平稳较快发展发挥了重要的积极作用。各级工商行政管理、交通运输和质量技术监督部门要充分认识加强汽车销售行为监管和汽车配件质量监管对于确保国家汽车产业调整和振兴政策措施具体落实、保障道路运输、维护消费者合法权益的重要意义，深入落实科学发展观，认真贯彻党的十七大、十七届三中、四中全会和中央经济工作会议精神，进一步增强责任感、使命感和大局意识、服务意识，充分发挥职能作用，切实履行法定职责，积极维护汽车市场秩序，促进汽车产业健康发展。

汽车配件报关中电池备案问题： 1、是否属于OEM 2、制造商声明由谁提供 汽车配件报关中危险品申报的重要性 时间点：货物到港前2-3个工作日 申办时效：当天 施工单归集工作的必要性：对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件补齐施工单交属地商检销案

发动机进口分为全新的和二手的进口，发动机的不同状态进口报关所需的单证及过程略有不同，下面就以全新的发动机来讲述下如何进口报关？ 汽车配件（发动机）一般贸易进口流程： 1. 根据客户提供的进口货物具体资料或者装箱单资料，整理出/佳的进口方案； 2. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件； 3. 整理报关文件，向主管海关递单申报； 4. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关缴款单； 5. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行； 6. 放行提货；简单流程：接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行派送