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安徽池州液压截桩机破桩头液压截桩机,桩头拆除

安徽池州液压截桩机破桩头液压截桩机,桩头拆除
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价格 5200
起批量 ≥ 1件
供应商 山西中德科工机械制造集团有限公司
所在地 山西太原小店区北格镇中德科工
“安徽池州液压截桩机破桩头液压截桩机,桩头拆除”详细信息
基本参数
联系人
董经理
面向地区
产品名称
破桩头,桩头拆除,混凝土粉碎,液压破桩机
关键词
安徽液压截桩机破桩头,池州破桩头,安徽液压截桩机破桩头,河南新乡液压破桩机适用于多种桩基
包装材料
竹/木
自动化程度
全自动
功率
10kw

安徽池州液压截桩机破桩头液压截桩机,桩头拆除

随着施工机械化程度的逐步提高,目前市场急需推广在发达国家已广泛使用的截桩设备.本文结合国内外桩基础施工的截桩的工程现状及特点,投入了大量的资源对截桩工艺进行了深入研究,针对不同形状的桩基开发了相应的施工工艺.根据施工桩径,参照截桩机(又名破桩机)参数表选择对应模块数量,通过快换接头直接将截桩机连接于工作平台,调整截桩机高度至合适截桩位置,根据桩浇注的混泥土的强度来调节挖掘机的系统压力,向油缸加压,直至混凝土桩身在强压下断裂.桩身截断后直接利用平台提升力将混凝土块提升移至位置.经过反复试验及客户验证,截桩机可实现的批量截桩,减少人工成本,大大缩短截桩工期,为各项工程的基础施工提供有效保障.

国内传统的桩头采用人工使用风镐的方法破除,施工期间噪声,振动和粉尘比较大,操作人员的劳动强度高.同时,破除后的桩头部位容易产生微裂缝,桩头表面也不平整,施工速度慢.主要介绍了目前欧洲桩头破除时采用的两种绿色施工技术:机械挤压破碎法和整体截除法.阐述了整体截除法之一的Recepieux法的施工工艺.对整体截除法的综合效益进行分析,并提出了在我国的有关实施建议.
钻孔桩桩头破除以往都是采取风镐等凿除设备,人工凿出,费时费工.在京沪高铁采用了桩头套管,底端破裂的施工技术,取得了较好的施工效果.
高速公路桥梁工程钻孔灌注桩的桩头破除施工中,采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除工艺,存在桩头过大(由于桩径变大),速度慢,耗费大量的人力物力,对桩体钢筋损伤大等问题,与现在要求的施工速度不相适应.因此,采用一种经济,简易,快速的破除桩头施工工艺来推动项目施工进度.
桩基施工桩头破除中,传统的方法为人工和机械破除,两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损,桩头不平整,粉尘污染严重,同时费工费时;不但桩头破除质量得不到,达不到标准化施工要求,而且破除速度极慢.本文主要就提高桩头破除施工质量与效率,进行研究应用的.
一种钻孔桩桩头整体破除施工方法,属于建筑施工方法,包括:
(1)于钢筋笼外露承台的主筋上端和声测管上端套上套管并固定;
(2)将装有套管的钢筋笼放入桩孔中,灌注混凝土,形成桩基;
(3)桩基达到一定强度后,开挖承台基坑;
(4)基坑挖好后,在预定桩顶高程以上约10cm处,沿桩基径向钻孔,;
(5)在每一个钻孔中插入分离楔子,然后用外力打击楔子,直至桩头与桩身完全分离;
(6)用起吊设备将桩头吊离桩身.本发明具有适用范围广,取材方便,施工操作简便,施工速度较快,施工质量可靠,经济合理,在能很好破除桩头的同时,还能降低人工,大限度地减少扬尘和噪音,保护环境,满足绿色施工的要求

通过无声破碎剂在大直径桩头破除施工中的应用,其在无振动,无噪声,无有害气体的状态下快速无声破除混凝土桩头的优点,大大提高了大直径桩头破除速度,减少了对环境的影响,降低了施工成本.
针对西汉高速公路XH-48标桥梁桩基多,直径大,超灌多,工期紧,桩头破除难的特点,采用静态破碎剂在破除桥梁钻孔桩桩头,具有工艺简易,可控制性强,速度快,,节约成本等特点,使用效果显著.
三峡垂直升船机上游1~4号靠船墩位于临时船闸上航道左侧130 m高程平台上,靠船墩间距30 m,每个基础开挖成14 m×14 m×4 m(长×宽×深)的基坑,底部设署4根1.8 m的灌注桩,桩深10~22.2 m,为检测桩混凝土高应变,在桩顶部浇筑了钢筋混凝土盖帽,检测完桩基高应变后,需拆除钢筋混凝土盖帽,为了不破坏桩基混凝土及原有钢筋结构,采用静态破碎方法拆除盖帽.
本发明涉及一种桥梁灌注桩桩头凿除方法,该方法包括以下步骤:
⑴测量放样:用水准仪测得桥梁灌注桩桩头标高,在设计标高位置用红漆标示;
⑵凿出临空面:在设计桩顶标高以环向凿出一临空面,之后再由上方往下凿除主筋外侧混凝土,一直到桩基主筋外围,并剔出桩基主筋;
⑶打孔:在桩顶标高以上环向打孔;
⑷敲击楔子形成断裂面:在孔中放置铁楔子,锤击楔子使桩头内素混凝土沿孔方向形成断裂面;
⑸吊离桩头:用汽车吊将桥梁灌注桩桩头吊离;
⑹凿除至设计标高:桥梁灌注桩桩头吊离后用风镐凿除至设计桩顶标高即可.本发明不但操作简便,破桩速度快,有效缩短了施工周期,而且减轻工人劳动强度,使用劳动力少,同时也大大降低了成本.

钻孔灌注桩因其质量可靠,施工工艺简单,地层适应性强,被广泛地应用于桥梁工程中.但是钻孔灌注桩浇注混凝土时,灌注桩顶标高应设计桩顶标高0.5-1.0m,以桩基混凝土强度,桩顶设计标高的桩头部分在后续工序施工时还要予以凿除,加上灌注桩直径比较大,因此,这种大直径桩基的桩头破除一直是一个难题.随着我国高速公路及高速铁路等基础设施项目的迅速发展,桥梁工程越来越多,现在工程施工中,基本还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除,耗费大量的人力物力,而且速度很慢,对桩体质量,桩体钢筋损伤大,和现在的基础设施建设项目所要求的文明施工不相匹配.因而发现和创新一种简易,快速,节约的破除桩头施工技术就尤为必要.
近年来,在我国的建筑工程项目基础建设中,钻孔灌注桩技术被广泛应用,但是相应的桩头破除工艺却较少的应用新型技术,大多还是采用传统的人工破除方法,或辅助小型机械破除,其施工进度慢,耗费人力物力多,经济效益不高,并且对桩体质量,桩体钢筋损伤大.在施工中,钻孔灌注桩技术被广泛运用于各项工程中,其质量可靠,施工工艺简单,地貌适应能力强.钻孔灌注桩成桩时,为确保混凝土强度,施工时会超灌0.8m~1.0m甚至更大的高度,高出的部分需在后续工序中予以破除,而由于灌注桩直径比较大,在施工中,破除柱头成为了整个灌注桩质量的一个施工难点.
本发明提供了一种钻孔桩桩头整体破除施工方法,包括如下步骤:在钢筋笼的桩头钢筋位置安装复合脱松套,并预埋截断箍,截断箍端头预留钢丝绳;将钢筋笼放入基坑中,待钢筋笼全部就位后经隐蔽验收合格后进行混凝土浇筑,形成钻孔桩。开挖承台基坑,使桩头露出,并利用钢丝绳带动拔出截断箍,形成一圈凹槽;在凹槽中钻孔,形成截桩薄弱面,采用分离楔子插入凹槽中的钻孔中在外力的敲击下,使桩头与桩身分离;在桩头侧壁上,沿着桩头打4个孔,并将钢钎插入孔中,将钢钎挂好钢丝绳,采用吊机将桩头整体吊出基坑。本发明的实施例中,通过将桩头破除方法由传统的人工破除、人工辅助小型机械破除改为机械吊装,大大提高了施工速度,降低了作业劳动强度。
一种钻孔桩桩头整体破除施工方法,其特征在于,包括如下步骤:钢筋绑扎完成后,形成钢筋笼,在所述钢筋笼的桩头钢筋位置安装复合脱松套,并在桩顶标高以上10cm处位置,绕桩周一圈,预埋截断箍,所述截断箍端头预留钢丝绳;采用吊装安放,将所述钢筋笼放入基坑中,待所述钢筋笼全部就位后经隐蔽验收合格后进行混凝土浇筑,形成钻孔桩;等所述钻孔桩强度达到70%以后,开挖承台基坑,使桩头露出,并利用钢丝绳带动拔出截断箍,形成一圈凹槽;采用钻孔设备,在所述凹槽中沿着垂直桩身方向钻孔,形成截桩薄弱面,采用分离楔子插入所述凹槽中的钻孔中在外力的敲击下,使桩头与桩身分离;在所述桩头侧壁上,沿着所述桩头的直径方向的十字上打4个孔,并将钢钎插入所述4个孔中,将所述钢钎挂好钢丝绳,采用吊机将所述桩头整体吊出基坑。

本实用新型公开了一种桩基础桩头整体破除结构,包括箍筋,主筋,主筋复合脱松套,声测管,声测管复合脱松套,截断箍和截断箍复合脱松套,所述箍筋的内侧壁设有所述主筋,所述主筋与所述箍筋固定连接,所述主筋的外侧设有所述主筋复合脱松套,所述主筋复合脱松套;通过设置复合脱松套,可以阻隔混凝土对主筋的握裹效应,在需要进行桩头整体破除时,桩头切除位置采用风镐垂直桩身方向钻孔,将分离楔子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至桩头与桩身完全分离,然后利用起吊设备吊出上部桩头,本工法缩短了作业工序与时间,减少了人工费和排水费,确保了主筋不受损伤,减少施工灰尘,确保操作工人的健康和环保施工.
某滑坡治理工程抗滑桩紧邻天然气井及集输气管道施工,不允许采用普通爆破方法进行施工.为安全和加快施工进度采用静态破碎方法.通过现场试验,确定了坚硬石英砂岩的静态破碎设计参数,取得了良好效果.
引洮供水一期工程柳林沟临建道路部分路段紧邻民房,岩石开挖中不宜采用炸药爆破方式进行施工.为安全和加快施工进度,采用了静态破碎方法,通过现场试验和应用,取得了良好效果.

公路施工中经常会遇到复杂地质条件,为了加快施工进度和公路整体质量,在路基土石施工中需要使用到静态爆破技术.相比于传统爆破方法,静态爆破用劈裂机等机械设备或是静力破碎剂代替炸药,具有振动小,安全性高,可持续作业等优点,逐渐在公路,隧道等工程中得到了广泛使用.在一些特殊的路段,由于工程施工现场空间狭小,不利于劈裂机设备展开作业,因此选择静力破碎剂进行静态爆破.本文分别从施工准备,钻孔,装药,爆破等方面,就该技术的实践运用展开了简要分析.
路基石方劈裂静态爆破技术是一种现阶段比较重要的施工方式,通过这一方式可以为道路施工工作提供一定的方便,为其实际发展创造更大的动力.本文就相关内容进行了综合性的阐述与分析,借此提升相关技术的实际效果.本文对路基石方劈裂静态爆破技术的相关内容展开了概述,并分析了路基石方劈裂静态爆破技术施工中的所在,后就路基石方劈裂静态爆破技术施工中的安全保障措施进行了介绍.希望对相关内容的研究可以进一步提升这一技术的实际效果,为我国道路施工工作提供帮助.
本发明公开了一种路基石方二氧化碳静态爆破施工方法,包括
(1)钻孔,清孔,致裂管长度:L=1200~2300mm,致裂管直径d=83~108mm,炮孔深度l=1.5L~2.5L,炮孔直径:D=90mm~125mm,小抵抗线:W=1L,台阶坡度角:α=60°~90°,炮孔间距为a=1L,钻孔角度:β=90°,布孔方式采用一字型或品字形布置;
(2)致裂管充气,装管,安装后进行炮孔填塞,填塞要求与钻孔原地面平齐;
(3)安全警戒,爆破,连接导电网路,网路电阻值接近理论计算值;
(4)检查,提管回收.本发明确定了对爆破震动和噪音有控制要求的特殊环境作业下二氧化碳静态爆破施工工艺中一些关键参数,明显降低了爆破震动和噪音,实现了"静态爆破",为二氧化碳静态爆破技术在实际的运用中提供指导.

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