关键词 |
市政环卫挂桶垃圾车,福田挂桶垃圾车,侧装挂桶垃圾车,4方挂桶垃圾车 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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外观颜色 |
多种可选 |
材质 |
铁板 |
挂桶垃圾车因为其操作简单使用方便,购车成本相对压缩垃圾车而言要便宜一大半,而且故障率极低,主要的是其车型多样,微型挂桶垃圾车可以用于城市街道和小区内部垃圾收集工作,这是其它很多大型车所不能替代的。
挂桶垃圾车选用二类载货汽车底盘改装而成,上装部分主要包括:箱体总成、自动提升装料机、液压系统、操作系统等。
箱体总成采用全金属密封式焊接结构,在箱体的前部右侧设有进料口以及自动提升装料装置。箱体尾部设置有活动下料门,目前有自动和手动打开两种方式供消费者选择。
提升机安装在箱体前部进料口外边,由支架、链条机构、挂钩等组成,提升机可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。目前提升机发展出了链条提升机和油缸提升机。
自卸系统是由安装在箱体中部,底盘副梁上面的双缸液压举升油缸通过油缸的举升来完成自动卸料。
操作系统是由安装在车辆驾驶室后部的多路阀来控制车辆的全部动作的,多路阀的动作的实现是由安装在变速箱上的取力器和油泵加上液压油缸等一套油路系统的工作来实现的。
挂桶垃圾车工作原理及结构
1、工作原理
本车机构的工作采用液压驱动。
液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动力,带动油泵旋转。操纵多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工作。
液压系统的大工作为16Mpa,该压力由多路阀上的安全阀来限定。安全阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。
2、结构特征
挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
厢体总成:分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。
装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。
液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。
操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。
挂桶垃圾车机构的工作采用液压驱动。
液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动力,再通过传动轴将动力传给油泵,带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。
在不操作多路换向阀手柄时,油泵排出的液压油经多路换向阀回到油箱。
液压系统的大工作压力为16MPa,该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下,系统压力超过16MPa时,液压油会经安全阀流回油箱,这时往往表明系统超载,机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。
挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾斗提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并到目的地一次性自卸出来,具有全密封,自装自卸功能,液压操作.。挂桶式垃圾车是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤50S。如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。适用于标准的垃圾桶:铁桶、塑料桶,并大量供应垃圾挂桶。
主营行业:吸粪车 |
公司主营:洗扫车,环卫车,洒水车,吸粪车--> |
主营地区:全国 |
企业类型:股份有限公司 |
注册资金:人民币10000万 |
公司成立时间:2004-09-16 |
经营模式:生产型 |
经营范围:汽车、轻型汽车(不含小轿车)、低速货车、随车起重机及汽车零部件的制造、销售:金属罐体(含A2、C2、C3压力容器)、塑料罐体、化工防腐设备的制造、销售:汽车技术研发及技术转让:汽车(不含小轿车)及零部件进出口业务:土石方挖运:网络设计与开发:道路普通货运:货物运输代理服务:汽车起重机、客厢车、环卫设备、新能源汽车、消防车制造、销售:环境卫生保批医疗车辆及设施设各的制造结配及售后服务。(以上经营项目均不含国家禁止、限制及需要取得前置许可的经营项目,依法须经批准的项目,须经相关部门批准并置许可的经营项目,依法须经批准的项目,须经相关部门批准#按许可项目方可开展经营活动) |
公司邮编:441300 |
重庆本地挂桶垃圾车热销信息