如何防止随车吊在冬季结冰路上防侧滑防打滑？
1.要确保车辆制动系统性能正常以前后轮在制动时能同时产生平均的制动力，防止后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而招致车身偏移正常行驶方向。
2.雨、雪路面行车时，一定要坚持车辆的速度平均，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要忽然猛踩油门加速或忽然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。
3.学会控制车速，没有装备ABS的车辆在遇到紧急状况时要采用连续制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，到达踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，应用这种疾速踏下和松起制动踏板屡次的办法，使车辆减速停车。其本质是模拟ABS的做功方式，既不让车轮抱死，又能到达疾速降低车速的目的，同时也能驱动轮不被锁死而招致方向失控。
4.假如车辆发作了侧滑，要坚持冷静，若是因制动惹起的应立刻中止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能运用手刹制动，由于大局部车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发作侧滑或侧翻事故。
5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的状况，急刹车可能会使车发作侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经历是：立刻向后轮侧滑的方向感动方向盘。这样做能够有效削弱由于后轮侧滑，重新控制车的行进方向；不能踩刹车，以至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮取得更大的抓地力，疾速将打滑的情 况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，防止回轮不及时形成新的险情.
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