清障车多少钱
清障车是为道路畅通而设计的工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
清障车上高速清障作业要求
作业要求
1、托举和拖拉前,要掌握该车的必要信息,例如重量,事故原因,车上拉的货物,车损伤的程度以及事故范围内路况,建筑物,电气线路,交通状况等,如有必要应在施工范围边缘竖放明显的警示标志物提醒他人。
2、在一拖二清障车托举或卸车作业时,任何人不得停留在和一拖二清障车之间,车体下面以及平面上面。
3、托举装前,检查被拖车的车轮是否能转动,如果能转的话,拉手刹或停车挡,锁死车轮使其不能。
4、倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备。
5、当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险!
6、一拖二清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险。但是,要留出清障车转弯时的空间,否则会在转弯是发生碰撞。
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市车辆及抢险救援等。
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型
吨位划分
按牵引吨位为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。
能力划分
轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时，不可避免的有些不因素也在随之发生，所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的操作。
1、驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。
2、在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。
3、清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该先观察清障车后面交通情况，确认。
4、清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。
清障车智能化，是从、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构系统，紧急拯救系统。
清障车底盘化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而作业辅件是作业快速重要的。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发、实用、的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
清障车使用须知
一、清障施救车辆属于 专管。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有情况用车需报请队长审批。
二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆按规定停放位置并确保。
三、车辆交接前应主动清洗，保持外观整洁。
四、清障车不得停放公共场所。
五、驾驶员每天上班出车前进行常规检查，做好车辆每日保养工作，确保清障车经常保持良好的技术状况，确保行驶。
检查内容如下:
1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器(含手制动)、离合器是否正常；
2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效；
3、轮胎(含备胎)气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示、音响是否正常；
4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否；
5、各种仪表、示是否正常?发动机声音有无异响；
6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净；
六、日常清障施救工作不得行车,确保行车。发现车辆出现问题,及时向中队汇报。
七、需要进行例保及中、大修时,向中队拟报修计划,待批准后方可修理。
八、建立车辆管理档案:一车一档。建立车辆使用、维修、定期例检台账。
九、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象:
a提高轴壳和半轴套管(或轴头)的抗弯刚度。
b在路面拱度较大的地区,为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致,可根据拱度的大小,将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高,但增加10%。
十、降低轮胎行驶时所受的动负荷 ,可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负:
a合理选择半挂车的结构参数,使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理，半挂车具有良好的振动特性，减少行驶中的冲击载荷。
b改善道路条件。
c车辆行驶于不平路面时，适当降低行车速度。
使用：
清障车警示灯的使用规定，清障车警示灯分为工程黄（民用）和红蓝（）两种颜色，规定安装红蓝，一定要在当地有关部门申请及相关手续。
清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车使用须知：
1、清障施救车辆属于特种车辆专管。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。
2、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆按规定停放位置并确保安全。
3、车辆交接前应主动清洗保持外观整洁。
4、清障车不得停放公共娱乐场所。
5、驾驶员每天上班出车前进行常规检查，做好车辆每日保养工作，确保清障车经常保持良好的技术状况，确保行驶安全。
清障车发动机不启动要分电器、火花塞、高压线等是否因为清障车淋雨或受潮。如果是，可以把受潮机件取出晾干，然后再发动清障车。再不行可使用电吹风直接吹干受潮的部件。
其次，检查清障车火花塞是否损坏。如果损坏，只要取出更换新火花塞即可。一般来讲，清障车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。检查清障车蓄电池电压是否足够。一般蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充电解质或者到修理厂维护，出现白色，电瓶该更换了。
停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是清障车点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。