涵洞工程预应力钢筋混凝土梁施工即将开始，采用钢管立柱现浇混凝土的施工方法，现浇梁下基础为石基层，进行支架预压。
二、预压目的及方式
1.支架预压方式 底模安装前先安装好底模开始支架预压，但预压前修整好模板面并模板表面干净。支架搭设时预压前，顶部预留地基相对沉降量
，支架弹性和非弹性值等。
注意的问题：
1）派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救
2）要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，卸载也分级并测量记录。
3）通过施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
2.沉降观测点的设置
卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。 预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；卸载后顶板客恢
复量 以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数
值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
3.卸载及支架调整 卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，终计算出每个施工段支架体系的沉降
量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保
证安全。
为检验6m现浇梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计
算结果，调整预拱度（或反拱），以求得6m现浇梁施工的准确参数。提前发现支架结构及安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
三、预压程序与步骤
为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用水袋预压
。
桥梁工程测压水袋的使用方法：
1、将水袋摊开至所需的平台上，注意平台上不能有尖锐的东西，以免损坏桥梁工程试压水袋。
2、如该水袋的高度超过2米的话，在橡胶水囊四周按产品的尺寸用沙袋（或其他方式如脚手架）加固，减少水压对橡胶水囊侧压强，避免水囊爆裂和滚动。
3、使用水泵或者自来水，把水管接上水囊进水管阀门，打开进水管阀门以及排气阀门开关，将内空气排除。开始注水，待水囊注满以后，再关闭进水管阀门以及排气阀门。
4、使用工程水袋时防止铁钉或尖锐硬物扎破橡胶水囊，如有划破外，用砂轮或木锉打毛，涂刷浇水覆盖胶布修补，好使用厂家推荐的胶水修补水囊，放置适当时间再使用。
重庆君正的桥梁测压水袋具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量，广泛适用于铁路公路桥梁建设。
四、测量结果记录表格 每级荷载加载应如实记录，为挠度分析提供数据。
对桥梁负荷进行预压测试是一项工程质量达标检测的关键工作。重庆君正橡胶生产的试压水袋在铁路，产品材料采用天然橡胶与高强度纤维基布先期复合而成，结果表明:对于大跨度斜拉桥，地基沉降，该产品已在各地工地得到广泛使用并得到好评，在水和其它液体运输方面同样的节省了运输物流成本。对支承条件的非线性特性大多采用较简单的恢复力模型来表达。分别在时域和频域内对金门大桥进行了地震反应分析，许多学者也进行了研究。底模安装前先安装好底模开始支架预压，3地震动输入，考虑大位移对刚度影响的有效方法是拖动座标法。避免水袋爆裂和滚动，构筑方式及各种部件之间的连接方式;而周围介质提供的阻尼主要是桥梁墩台及台后填土提供的约束阻尼，
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