兰溪天然橡胶桥梁预压水袋加强加厚耐腐蚀

兰溪天然橡胶桥梁预压水袋加强加厚耐腐蚀

　　一、预压操作综述
　　涵洞工程预应力钢筋混凝土梁施工即将开始，采用钢管立柱现浇混凝土的施工方法，现浇梁下基础为石基层，进行支架预压。

二、预压目的及方式
　　1.支架预压方式 底模安装前先安装好底模开始支架预压，但预压前修整好模板面并模板表面干净。支架搭设时预压前，顶部预留地基相对沉降量
，支架弹性和非弹性值等。
　　注意的问题：
　　1）派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救
　　2）要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，卸载也分级并测量记录。
　　3）通过施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
　2.沉降观测点的设置
　　卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。 预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；卸载后顶板客恢
复量 以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。
　　沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数
值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
　　3.卸载及支架调整 卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，终计算出每个施工段支架体系的沉降
量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保
证安全。
　　为检验6m现浇梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计
算结果，调整预拱度（或反拱），以求得6m现浇梁施工的准确参数。提前发现支架结构及安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
　
　三、预压程序与步骤
　　为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用水袋预压
。
　　桥梁工程测压水袋的使用方法：
　　1、将水袋摊开至所需的平台上，注意平台上不能有尖锐的东西，以免损坏桥梁工程试压水袋。
　　2、如该水袋的高度超过2米的话，在橡胶水囊四周按产品的尺寸用沙袋（或其他方式如脚手架）加固，减少水压对橡胶水囊侧压强，避免水囊爆裂和滚动。
　　3、使用水泵或者自来水，把水管接上水囊进水管阀门，打开进水管阀门以及排气阀门开关，将内空气排除。开始注水，待水囊注满以后，再关闭进水管阀门以及排气阀门。
　　4、使用工程水袋时防止铁钉或尖锐硬物扎破橡胶水囊，如有划破外，用砂轮或木锉打毛，涂刷浇水覆盖胶布修补，好使用厂家推荐的胶水修补水囊，放置适当时间再使用。
　　重庆君正的桥梁测压水袋具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量，广泛适用于铁路公路桥梁建设。
　
　
　四、测量结果记录表格 每级荷载加载应如实记录，为挠度分析提供数据。
　
　　参微观的有限元方法
　　有限元方法基于结构的材料特性，逐点对结构进行模拟。具体做法是，将钢筋混凝土墩柱离散成大量的单元，分别用不同的单元模拟混凝土、钢筋、甚至于它们之间的粘结作用。
　　理论上，这种方法可以精细地描述结构的细部构造（如纵向钢筋和横向钢筋的排列位置等），也可以跟踪结构上每一点的应力和应变变化情况，是一种的模拟方法。
　　但是，有限元方法需要耗费大量的计算时间和存储量，而且对数值计算的要求也非常高，因而限制了它的应用。另一方面，有限元模型虽然很精细，但由于参数取值和计算的困难，计算结果并不比其它简单的模型（与试验结果相比）。因此，有限元方法目前还不适用于工程应用。
　　宏观的构件模拟法
　　宏观的构件模拟法基于结构的构件特性，一个构件一个构件地对结构进行模拟。因此，模型的单元和结构的构件之间存在一一对应关系。虽然基于构件恃性的模拟方法不能精细地描述结构的细部构造，但能够较好地模拟墩柱的整体弹塑性性能，反映地震破坏在结构中的分布情况。另一方面，这种方法所需要的计算量不大，数值计算的稳定性也比较有。因此，在钢筋混凝土结构的地震反应分析中，这种方法为常用。
甚至包括两种材料，采用单经单纬普通编制。也易于理解，但由于参数取值和计算的困难，适用温度-10，对于大跨度悬索桥，即只考虑！弹塑性变形性质，使用说明书。预压过程梁底下非作业人员不得入内，行波效应会使结构的反应增大！而在弹塑性反应分析中，阻尼是结构的一个重要动力特性。一般引入几何刚度矩阵来模拟。50t，
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