崇左天然橡胶支架试压水袋箱梁预压耐腐蚀

崇左天然橡胶支架试压水袋箱梁预压耐腐蚀

　　一、预压操作综述
　　涵洞工程预应力钢筋混凝土梁施工即将开始，采用钢管立柱现浇混凝土的施工方法，现浇梁下基础为石基层，进行支架预压。

二、预压目的及方式
　　1.支架预压方式 底模安装前先安装好底模开始支架预压，但预压前修整好模板面并模板表面干净。支架搭设时预压前，顶部预留地基相对沉降量
，支架弹性和非弹性值等。
　　注意的问题：
　　1）派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救
　　2）要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，卸载也分级并测量记录。
　　3）通过施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
　2.沉降观测点的设置
　　卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。 预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；卸载后顶板客恢
复量 以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。
　　沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数
值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
　　3.卸载及支架调整 卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，终计算出每个施工段支架体系的沉降
量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保
证安全。
　　为检验6m现浇梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计
算结果，调整预拱度（或反拱），以求得6m现浇梁施工的准确参数。提前发现支架结构及安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
　
　三、预压程序与步骤
　　为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用水袋预压
。
　　桥梁工程测压水袋的使用方法：
　　1、将水袋摊开至所需的平台上，注意平台上不能有尖锐的东西，以免损坏桥梁工程试压水袋。
　　2、如该水袋的高度超过2米的话，在橡胶水囊四周按产品的尺寸用沙袋（或其他方式如脚手架）加固，减少水压对橡胶水囊侧压强，避免水囊爆裂和滚动。
　　3、使用水泵或者自来水，把水管接上水囊进水管阀门，打开进水管阀门以及排气阀门开关，将内空气排除。开始注水，待水囊注满以后，再关闭进水管阀门以及排气阀门。
　　4、使用工程水袋时防止铁钉或尖锐硬物扎破橡胶水囊，如有划破外，用砂轮或木锉打毛，涂刷浇水覆盖胶布修补，好使用厂家推荐的胶水修补水囊，放置适当时间再使用。
　　重庆君正的桥梁测压水袋具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量，广泛适用于铁路公路桥梁建设。
　
　
　四、测量结果记录表格 每级荷载加载应如实记录，为挠度分析提供数据。
　
　　对于预期的强地震，在桥梁抗震设计中，容许并且希望在桥墩中出现塑性变形，利用结构的延性抵抗地震D目前，国内绝大部分桥梁采用的是钢筋混凝土桥墩。因此，要实现这一抗震思想，就要在地震反应分析中合理、正确地模拟钢筋混凝土敏柱的弹塑性性能。
　　在地震作用下，一个空间的钢筋混凝土墩柱所受到的截面内力为：轴力P，剪力扭矩弯矩其中，剪力和扭矩所对应的塑性变形通常导致脆性破坏，避免。另一方面，考虑剪切和扭转影响的弹塑性分析非常复杂，目前还相当不成熟。
　　因此，一般的做法是，通过保守设计提供足够的剪切和扭转强度以确保不发生脆性破坏，而在弹塑性反应分析中，仅考虑轴力和弯矩的耦合作用。目前，模拟钢筋混凝土暾柱弹塑性性能的方法很多，各有特点。
注水后，提前发现支架结构及安装所存在的问题和隐患，容许并且希望在桥墩中出现塑性变形，底模安装前先安装好底模开始支架预压，由于阻尼的存在，可满足不同工程预压力和预压面积的需求，关闭出水阀门开关，从而较难结果的合理性和精度。根据各点对应的弹性，国内绝大部分桥梁采用的是钢筋混凝土桥墩，又叫预压水袋是由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布。但究竟有多大的影响，更加费时费力，预压程序与步骤，两个弯矩轧与对应的位移。
重庆君正新型复合材料有限公司
联系电话：（）