南宁防撞墙模板施工台车

南宁防撞墙模板施工台车
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价格 48888
起批量 ≥ 1件
供应商 河南厚荣路桥设备有限公司
赵先生

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河南厚荣路桥设备有限公司
  • 注册城市:河南 开封
  • 企业类型:服务型
  • 成立时间:2019-10-03
  • 资质认证: 个人身份未认证 营业执照未认证 天眼查已认证 手机已认证 微信已认证
“南宁防撞墙模板施工台车”详细信息
基本参数
联系人
赵先生
手机
13393830389
面向地区
产品名称
防撞墙模板施工台车,防撞墙护栏模板台车,防撞墙模板台车,防撞墙施工台车
关键词
桥梁施工防撞护栏作业台车,桥梁落水管安装车,防撞墙模板拆装设备,防撞墙护栏台车
微信号
Z13393830389
价格
¥48888

南宁防撞墙模板施工台车

防撞墙模板施工台车操作规程

一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位
器,紧急开关等主要附件失灵,严禁吊重。

二、按规程操作,对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。

三、操作人在确认没有安全隐患后再进行操作。

四、当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位
器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。
五、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应警告。严禁吊物在人头
和机械设备上越过。吊运物件离地不得过高。



六、检修防撞墙模板台车时应靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止和闸”的警示牌并通知在厂员工。

七、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动(刹车)良好,然后升高,缓慢运行。不
准同时操作三只控制按钮。

八、防撞墙模板台车运行时,严禁有人上下或现厂穿梭。也不准在运行时进行检修和调整。

九、运行中发生突然停电,将开关关闭。起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开现厂。

十、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,采取紧急措施,向无人区降落。

十一、露天龙门吊遇有风暴、雷击或四级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应赛垫块卡牢。
  
十二、防撞墙模板台车除执行上述条款外,行驶时还应注意道路上和两侧有无障碍物;吊运高大、特件、妨碍视
线的物件时两旁应设专人监视和指挥。

十三、操作人认真做到“十不吊”



、超过额定负荷不吊;


、指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;


、吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全规则不吊;


、防撞墙模板台车吊挂重物直接进行加工的不吊;


、歪拉斜挂不吊;


、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊;


、氧气瓶、燃气罐等具有爆炸性物品不吊;

、带棱角、缺口、未垫好的不吊;

、埋在地下的物件不吊;

、液态或流体盛装过满不吊;

十四、工作完毕,龙门吊应停在规定位置,升起吊钩,车轮前后应塞垫块卡牢,并且关闭源。

防撞墙模板施工台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车

别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述:
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述:
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备;
工作原理:由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成,同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体(前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等)、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车,根据其构造的不同,一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造,。整体的结构简单,安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比,进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件,提高施工效率,缩短施工工期,较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论,以及安监局的安全施工指示:该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全,所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证,并且持有认证证书才能准许生产;高空作业安全产品出具受力应力计算报告,产品检测合格证,以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初,由交通部公路规划设计院在机械厂生产的侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计,形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制,其产品和性能均能达到国外设备的标准。
注意事项
1、防撞墙模板台车应有专人操纵,操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能,熟悉安全操作规程。
2、不允许将负荷长时间悬吊在空中,以防止机件变形及其它事故。
3、 防撞墙模板台车安装使用前,应按电动葫芦上的要求加油,减速机按使用要求加油。
4、工作完毕后,应切断总电源,并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5、防撞墙模板台车应有专人指挥,没有指挥信号不得进行操作。
6、钢丝绳的使用与报废
(1)为避免钢丝绳迅速磨损,钢丝绳应始终处于润滑状态。
(2)定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
(3)从卷筒上抽出的钢丝绳,应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
(4)按照国标《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定,若出现以下情况之一时,钢丝绳应报废

防撞墙模板施工台车试车前的检查
5.1.1检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
5.1.2调整电动葫及锥形电机制动器的制动间隙,确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足。
5.1.3检查各个安装部位是否正确,连接是否牢靠。
5.1.4检查电气系统仪表是否在“0”位。
5.1.5检查有无防碍各机构工作的障碍物。
5.1.6检查操纵手柄、按钮操作是否灵活。
5.1.7待一切检查确认无误后方可试车运转。
5.2空载试验
5.2.1提升小车空载沿悬臂轨道来回行走数次,车轮无明显打滑现象,启动、制动正常可靠。
5.2.2开动提升机构,空钩升降数次,开关动作灵敏准确。
5.2.3把提升小车开至悬臂端头,整机在前后行走数次,启动、制动正常可靠,车轮无明显打滑现象。
5.3静载试验
先起升额定载荷,再起升 1.1 倍额定载荷离地面 100 毫米处,悬停 10 分钟后卸去负荷,检查防撞墙模板台车是否有残余变形,反复数次后,悬臂不再有残余变形。
5.4动载试验
以 1 倍额定载荷使起升机构和提升小车在范围内慢速反复运转,各制动机构及电器控制应灵敏、准确可靠,悬臂震动正常,机构运转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和变形。



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