高邮干式电力变压器回收本地区回收

油浸式变压器采用全密封结构，箱盖折边设计，完全焊死或不锈钢螺栓密封、紧固，密封件采用航天橡塑产品，变压器油与空气隔绝，防水、防潮，延缓了油质的老化，延长了变压器使用寿命。

油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。
变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
1.铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。
在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。
2.绕组
绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路;另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。
3.油箱

油浸式变压器的特点及参数 特点：
1.可靠性高、性能水平、经济指标合理。
2.铁芯采用阶梯形的接缝，表面涂刷固化漆，以降低损耗和噪声。
3.绕组结构新型，油道设计合理，采用新的绝缘结构，提高机械强度和抗短路能力。
4.油箱形式多样、美观、大方。 工作参数： 输入输出电压：(根据要求订做所需) 额定工作频率：50Hz/60Hz 抗电强度：2.5KV / 60s 绝缘电阻：> 20MΩ/ DC500V 绝缘等级：A级，105℃ 冷确方式：油冷 接线方式：自藕：Y型 ，隔离：：△/Y(其他接线方式在订货时需) 容量范围：10KVA-2000KVA油浸式变压器使用条件
海拔不超过1000m户内或户外
环境气温+40℃日平均温度+30℃
年平均温度+20℃气温-25℃
可根据要求提供在使用条件下运行