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”文一波认为，在此过程中，中小民营企业的机会显得比以前有所减少。记者也注意到，一家在污水处理领域规模较大的民营环保上市企业，今年上半年仅中标了一个投资规模几亿元的环保PPP项目。而去年同期，该企业签约的环保PPP项目投资规模接近百亿元。然而，对大量基建企业快速进环保领域，一些业内人士也提出担忧。“由于招标中在价格发现上不够充分，对能力的对比不够系统，一部分环保PPP项目后期可能面临问题。”赵笠钧说。
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中车长客称，新能源城际电动车组可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，在不接触电网的情况下续航超过200公里。不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。如今在，新能源汽车已经屡见不鲜，可是听说过新能源动车组的人还不多。据悉，轨道交通装备制造商中车长客了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合(电网受电+电池供电)动力模式。
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此外,在“环保小达人”里,们准备了“随机答题”和“闯关答题”,把日常环保方面的常识和法规通过趣味问答的形式学习环保知识。据悉,今年4月,米东区启动了城乡环境综合整治工作,计划利用3年左右时间,全力打出城乡环境综合整治“先手拳”、“组合拳”,着力解决城乡面貌“脏乱差”、违法建筑多、老城区改造缓慢和大气污染严重等问题。为抓实推进此项工作,米东区委宣传部联合米东区开设了“环保行动”栏目,旨在调动全民的积极性,营造全民参与共同治理大气污染等环境问题的行动氛围中来。
在21日举行的家能源局新闻发布会上，家能源局可再生能源司司长朱明表示，今年上半年，可再生能源进入规模化发展新阶段，弃水、弃风、弃光问题明显好转。上半年，可再生能源发电装机突破6亿千瓦，水电、风电、光伏、生物质发电等各类可再生能源发电新增装机3700万千瓦，约占全部电力新增装机的70%左右。家能源局可再生能源司司长朱明：这说明能源结构调整速度进一步加快，可再生能源已经进入规模化发展的新阶段，目前，水电、风电、光伏发电装机容量已稳居位。
该研究为推进能源生产和消费规划出“三步走”。这项研究的负责者、工程院原副院长谢克昌当日在发布会上介绍相关进展。说，随着经济社会快速发展，能源消费总量也将持续增长，2050年前有望迎来“拐点”。具体来看，工业部门能耗峰值可能在2020年左右出现，建筑部门能耗峰值或将在2030年左右出现，交通部门能耗峰值则将在此之后的5至10年内出现。谢克昌说，上述预测基于该研究对30个家的分析，们发现，其中26个家的人均能源消费量随经济发展“先增长后下降”。
