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CIAACE展会创办于2005年,是行业一个世界展览联盟(UFI)认证展会,国家商务部批准的汽车用品行业支持项目。一年举办两届展会,春季在北京、秋季在广州。厉经34届展会的经验与资源累计,CIAACE早已经成为上游企业新品发布、业务拓展、经销商采购及寻求合作,终端门店进货、了解趋势和学技术的台。
2025中国国际新能源汽车技术、零部件及服务展览会
时间:2025年2月 地点:中国国际展览中心(新馆)
展会背景
今年来,我国汽车产销同比稳定增长。今年1-7月,新能源汽车累计销售452.6万辆,同比增长41.7%,市场渗透率达29%。在新能源汽车高速发展的趋势下,新能源汽车市场虽然保持着高增长的态势,但也都面临着挑战 。供应链端口原材料价格居高不下、价格战愈演愈烈,行业内卷加剧。而导致这个原因的主要因素是:行业规模短期内增长受限,包括芯片在内的“卡脖子”技术发展受限,行业急需系统、、垂直的技术、产品和合作洽谈平台。
展会日程
展出时间:2025年2月
2020年,新能源汽车迎来爆发式增长以来,我国一骑绝尘,弯道超车,保有量占到全世界的70%。2023年年底,我国的保有量更是有望突破2500万辆,直逼汽车保有量的10%。如此神速,车企首当其冲,从车型设计,技术攻关,汽车制造,使用服务都是冲锋在前。
新能源车企很多,截至2023年3月3日,中国新能源车行业主要企业共有226家。
另据2021年中国汽车工业协会发布的数据,中国新能源汽车品牌共有99家(不含国外品牌),乘用车电动品牌有73个,这些品牌涵盖电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等多种类型。工信部近2年公布道路机动车辆生产企业及产品,新能源汽车品牌90-110个左右,全世界的新能源车企1000家。新能源汽车供应链企业4500家左右,主要由四类企业构成:
一,专注行业的新企业;
二,燃油车供应链企业转型新能源;
三,其他行业转型新能源行业;
四,为新能源汽车打造生态的科技企业。
新能源汽车的技术迭代平均每6个月小的的技术升级,每一年一次大的技术迭代。新能源技术迭代主要依靠车企自己的技术研发和攻关。
供应链中的科技型企业成也科技,败也科技
软件定义汽车,这已经成为了行业的共识。很多科技企业都在投入巨资打造新能源汽车用户生态,并且也在吸引众多中小科技企业追随,殊不知,车厂也在为自己的企业搭建自己的用户生态,大象与大鳄的博弈才刚刚开始,鹿死谁手,犹未可知。盲目跟从,将陷自己于被动,聪明的做法应该是量力而行,以小的投入做特色产品,有竞争力的产品,让自己成为车厂和科技都想争取和拉拢的不可或缺的合作伙伴。
★ 展会亮点:
◆企业、行业、学者大咖齐聚一堂,全面呈现汽车产业链z新技术、产品及整体解决方案;
◆大会旨在搭建政\产\学\研\用\投等各方深度融合对接的桥梁,传递行业声音,推动产业发展;
◆国内及亚太地区有影响力的性展会,全球汽车工业技术发展的;
◆与您的潜在客户直接会⾯交流,了解行业发展需求,为企业提供定制化服务;
◆展示企业新产品、新技术,塑造品牌形象,扩大企业及产品的市场影响力;
◆借助组委会同期举办的各项活动平台,共享买家资源,开发客户。
新国展二期位于北京市顺义区,紧邻新国展一期,距离首都机场仅 2 公里,周边有两个地铁站(地铁 15 号线新国展站和梨花坎站),交通十分便利。
重庆本地北京雅森展热销信息