重庆到临沧物流公司直达货车电话和价格

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重庆到临沧物流公司直达货车电话和价格，重庆驰达物流操作人员服务准则
一、作业时精神饱满、着装整齐、言语文明、单据。
1、着装：统一穿着公司的作业服（工作服），佩带公司的统一制作的胸牌。
2、言语：与客户交流时，要用文明礼貌用语：
到客户装卸货地点门卫后，要用“您好，我是重庆驰达物流的员工，前来装卸XX货物，请您与某某负责人联系”，并配合厂家或库房门卫做好来访登记工作。 在与客户具体操作人接触后，要讲“您好，我是重庆驰达物流的员工，我司XX经理让我来您处操作XX单业务”，并配合客户做好货物的清点、装卸、固定工作。 在业务操作完毕后，要向客户的业务负责人打招呼，“谢谢，在您的配合下，货物已经装（卸）完毕，请您放心，在途中我们会全程监控，如果您有问题，请您随时拨打公司服务热线进行查询。
3、状态：营运中心要合理安排现场操作人员任务和作息时间，根据人员及业务量分配任务，避免疲劳作业，保障现场操作人员以饱满的精神面对工作。
4、备品：关于一些单据、相关材料和公司资质证明。
单据：现场操作人员常备公司作业需要的“重庆驰达物流货运单”，“XX公司提货委托书或证明、重庆驰达物流送货回执单”“派车单”。作业前现场操作人员需自检。 材料：打包带、标签、粗笔、纸箱、胶带、手电筒。 资质：营业执照副本、道路许可证副本、税务登记证副本、重庆驰达物流工作证。 5、通讯：要求营运中心现场操作人员配备手机，并且保障电量、话费充足，在作业时营运中心/总部能随时监督、指导。

二、对所用车源进行严格的认证、检验，熟悉当地交通，在时间内将车带到装车地点。
1、路况信息：工作过程中，熟练掌握当地交通/路况信息，避免开车或带车过程中出现交警扣车或在途中拥堵等情况发生，如有上述情况发生，立即向营运部调度汇报，以免绕道或另派车辆。
2、车辆认证：在带车过程中，要完成对使用车辆的检验工作，为公司提供的车辆证件证明、电话号码真实有效。
3、车况认证：到达装货地前，要装货车辆干燥、整洁无异味，固定、防雨、防盗设施，车况良好。
4、装货时间：按照与客户的约定时间，提前或按时到达装货地点，不允许出现在公司调车及时的前提下出现迟到的现象。如果早到、将车停放库房、工厂或装卸区停车处等候。

三、现场操作人员对所装货物认真检验、核对，熟悉货物的装车规则，所装货物无差错、无损坏。
1、货物核对：按照任务单认真核对发运货物的重量、数量、体积，品名、若有不符，向客户反映情况，提出异议，并且速与营运部联系协商解决。
2、装车要求：装货时合理安排利用车辆使用空间，按照客户要求摆放、固定货物。
3、装货原则：按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。
4、货物码放：不规则货物要保障重心稳定，规则货物码放要符合运输条件要求。
5、半封闭车要求：进行防雨、刹车工作时，顶部高出部分要将边角进行夹板防护工作，雨布、保护网要将货物完全遮盖，并用大绳固定，现场操作人员要检查固定效果，不合要求要立即改正。
6、箱车要求：装车前要检查车辆密封情况，装车后要根据天气情况对后部进行防雨工作，并且要保障货物在运输途中的稳定性.
7、稳定性：无论箱车、半封闭车装载货物尽量按照由前到后呈梯阶排列，保障货物要先充满车厢下部。
8、货物清点：点数时要求客户、司机、我司三方人员同时进行，司机在点货后，要在与司机签订合同时约定在路途中的一切数量损失由司机负责。
9、前期运作：运作时要求经验丰富的现场操作人员进行现场操作，有必要时营运中心经理要亲自到场监督并与客户进行沟通，更多的了解客户情况，为日后操作打好基础。
10、货物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予保险，向客户说明机器设备，家具等重要货物的包装。
物流地产商正加快资本化脚步

　　随着电子商务行业迅速崛起，中国物流行业进入快速发展期。现代化仓储却持续短缺，物流行业成为不少机构资本青睐的资产类型。

　　两名中国企业家孙冬平和沈晋初于2011年创办了易商仓储。在华平的注资和管理帮助下实现快速扩张，目前在中日韩三国拥有60多个大型物流仓储中心，已成为亚洲企业。

　　华平投资董事总经理周知透露，华平在中国房地产行业的投资和布局与中国经济发展和居民消费升级密切相关。“我们会根据中国宏观经济的发展方向，捕捉房地产行业动向、进行前瞻性布局。比如，十年前，想要在中国房地产市场上获得高额收益就要投资住宅开发公司。2005年至2007年，华平投资了一系列以住宅地产为主的中国开发商，如广东富力、绿城地产等。2008年开始，随着中国的消费升级和中产人群的迅速增长，华平将目光投向了商业地产零售和物流地产。”

　　戴德梁行中国区工业及物流地产服务部主管苏智渊表示，目前几乎所有的物流地产商都在寻求机构资本的支持，以求迅速打开资本化路径。主要方式有：传统物流资产进行IPO、并购重组；嫁接海外资本寻求未来资本化扩展；积极寻求国内融资渠道等。

　　近年来，物流地产市场热度持续走高，物流开发商与资本嫁接的案例屡见不鲜，如RRJ和新加坡淡马锡集团继凯雷之后对宇培集团进行新一轮注资；Gaw Capital与维龙在中国建立战略联盟关系；黑石成为万科物流地产公司的股东；易商收购了日本红木的亚太业务。

　　“高标物流仓库供应长期的性和相对其他物业类型而言的高回报率是其受投资者青睐的主要原因。” 苏智渊说。

　　纵向整合或成行业趋势

　　2017年，一线城市高标仓库未来供应仍将受到物流用地供应瓶颈的制约，租金延续升势。戴德梁行研报认为，至2020年，中国对电子商务、消费品、物流服务等行业对高标准仓库的需求将达到1.4亿至2.1亿平方米，而其实际供应只能达到5600万至6600万平方米，供应缺口超过1亿平方米，短期内市场将维持供不应求的状态。
重庆到至云南临沧市物流公司货运专线信息部返空车(临翔区、凤庆县、云县、永德县、镇康县、双江县、耿马县、沧源县)
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