关键词 |
电力液压鼓式制动器,隔爆型液压制动器,鼓式制动器,制动器 |
面向地区 |
品牌 |
恒阳重工 |
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材质 |
0391-7588882 |
适用机械 |
起重机、皮带机 |
是否标准件 |
标准件 |
加工定制 |
是 |
安装形式 |
中间铰轴式 |
工作温度 |
-30-55℃ |
动力类型 |
电动 |
耐压 |
2MPa |
本厂具有的技术队伍、的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务，服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业，以质量好用户至上的宗旨，将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果非常好；在度上，盘刹会更高些，不过鄙人雨天路途泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺陷；费用方面，鼓刹较盘刹更低，并且运用寿命更长，因而一些中低档车多会选用鼓刹，中以上的车型根本采纳四刹。
汽车设计者从经济与有用的视点动身，通常轿车选用了混合的方法，前式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动进程中，因为惯性的效果，前轮的负荷通常占汽车悉数负荷的70%－80%，因而前轮制动力要比后。轿车生产厂家为了节约本钱，就选用前式制动，后轮鼓式制动的方法。四式制动的中轿车，选用前轮通风盘式制动是为了非常好地散热，至于后轮选用非通风盘式相同也是本钱的缘由。究竟通风盘式的制作技术要杂乱得多，价钱也就相对贵了。跟着资料科学的开展及本钱的下降，在轿车领域中，盘式制动有逐步替代鼓式制动的趋向。
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