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在选择运输矿石的车辆时，应根据具体需求综合考虑车辆的动力性能、承载能力、经济性、安全性和舒适性等因素。如果矿区路况复杂且对动力需求较高，可以选择卡特彼勒和沃尔沃等品牌；若注重经济性，徐工的产品可能更为合适。
悬挂系统:为了适应崎岖不平的矿山环境，矿用运输车通常配备有坚固的悬挂系统，以提供
更好的行驶和承载能力。这些悬挂系统可以减少车辆和驾乘人员对震动和冲击的感知。
矿用运输车在矿山运输中具有重要作用，主要用于输送矿石、废石、矸石、井下物资材料等散状物料。其卸载过程复杂且受力状况多样，因此曲轨的设计对其平稳性和使用寿命有重要影响。
矿用运输车的工作原理主要包括驾驶员通过操纵驾驶台上的各种控制装置，利用液压系统来实现车辆的各项操作。矿用运输车的构成部分包括底盘、骨架、驾驶室和液压系统等。底盘是车辆主体结构，采用加厚型钢板焊接，支撑车身和载重物体；骨架由钢板焊接而成，包括车门、车壳和卸料机构，用于支撑固定货物；驾驶室为全封闭结构，提供舒适环境和便利操纵设施；液压系统由油泵、油箱、油管、稳压阀等组成，用于驱动起重、转向和制动等
行驶和操纵:矿用运输车配备有强大的发动机和驱动系统，以提供足够的动力来行驶在崎岖
不平的采矿场地上。驾驶员通过驾驶座上的操纵杆或踏板来控制车辆的前进、后退、转弯等动
作。
这种车辆具有自动倾卸装置，车厢能侧翻和后翻，适用于拉石子。其车架和车厢纵梁用锰板焊接，强度高、承载能力强。自卸半挂车适合于需要频繁卸载的工况。
