重庆沙坪坝车库划线规范，沙坪坝停车位划线

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熔融型涂料施工方法，实际上是一种熔接作业，因此，材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化。因此每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。
熔融型标线施工进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序，为获得满意的质量，注意各个环节的配合。
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施工后的热熔标线干燥慢，甚至不爱干等情况，可从以下几个方面看出问题所在：
1、标准规定的环境温度是23℃。这一点大家应该有个认识。热熔标线干燥时间是在23度时，不大于3分钟。如果环境温度大于这个温度，还按这个去要求，只能说这个人的脑子有问题。

2、路面温度高：热熔标线施工后，由于路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度高达60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。这种现象一般在中午时间段（11点~16点左右）容易出现。

3、标线涂料本身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及使用白油的，也会减缓热熔标线降温过程，标线发软。

4、添加过量的流平剂等类的助剂以及提高流平性的东西来降低涂料成本，同样会降低标线涂料软化点，也会使热熔标线干燥慢，标线发软。
减小标线开裂，提高标线质量的几点观点

1 选择合理、适量的C5石油树脂
　　据有的厂家介绍使用改性松香树脂，标线开裂问题可得到明显改善，但此种树脂涂料易变黄，有刺鼻异味，但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单使用进口C5石油树脂，如日本产的瑞翁C200H型或丸善R-100G，韩国产的科隆R-100和上海产的金森288S，都能大程度上的避免标线开裂的可能性。

2 选择合理的填料级配
　　填料的级配不合理，致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。
　　
3 施工单位要严格控制操作工艺
　　1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，绝不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。
　　2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。
　　3)热熔型标线涂料的施工，要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上佳)。
　　4)新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。
　　5)根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
　　6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。
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