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压伤：因绳股被压伤后，钢丝绳变形，绳股压伤，绳径而变形造成捻距不均，股间隙增大，股间隙增大，麻芯外露，一般由搬运跌落、外力碰砸引起。
碰伤：股碰伤后，造成硬弯凸起麻芯外露，一般由运输途中引起。
挂伤：绳股被挂伤后，股松紧不均;成卷绳被严重挂伤报废，通常由生产过程中引起
刮伤：这种损伤是运输或装卸中造成的缺陷，一般由运输途中引起。
钉伤：绳头钉上已造成内层损伤，绳头钉固定而造成的此类现象一般不属于质量问题。
钢丝绳常用的连接方法有两种：一种卡接法，一种编接法。再就是钢丝绳绳卡一般分为三种形式：骑马式、U型、人型卡接法，常用于制造；编接吊索和固定缆风绳的场合，但连接处不能与卷筒式滑轮接触
钢丝绳锁扣主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。
冲击频动等特殊场合，改用锻制钢丝绳锁扣,使用安全，外形美观过渡平滑，，可抗击冲击负荷，使用寿命长。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右
