关键词 |
10桶尾板垃圾车,尾板垃圾车规格型号,福州尾板垃圾车,尾板垃圾车规格型号 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
电动垃圾清运车优势
1、流线型车身设计
产品具有结构紧密,造型新颖,外型美观,速度快、爬坡能力强 、续驶里程大。
2、分体式车身设计
分体式车身便于日后维修,更换零部件,较同类型厂家的一体化车身设计,大大降低维修成本。
3、组合式内饰布电动车顶棚采用分体式结构
可根据客户喜好更换内饰结构,便于修理更换。采用的顶棚内饰材料具有良好的隔热、绝热效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性
4、液压升降系统
电动垃圾清运车采用液压升降系统,可以将车厢内垃圾自动倾倒于位置,不仅节省人力,更是节省了大量的时间,有效的提高了工作效率。
5、底盘设计
将电动观光车底盘设计运用于电动垃圾清运车,加强了稳固性和安全性。
底盘按功能分为四个系统:
(1)传动系-驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等;
(2)行驶系-起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;
(3)转向系-包括方向盘、转向机和传动杆件等;
(4)制动系-用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
(5)液压系-用于盛放垃圾的车厢升降,自动倾倒垃圾。
车身
车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置,一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来,包括其车厢配置,用料,空间设计等等
电动垃圾清运车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益,有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。主要是运载生活垃圾,马路旁边的垃圾桶中的垃圾,人工清扫的垃圾车。亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料。
充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查,检查蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象,反极短路排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内),再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投入使用,容量不足84min作报废处理。
一组电池(三只)同时变形先作电压检查,如果电压基本正常,说明没有短路存在,变形是过充电产生"热失控"所致。应检查充电的充电参数。电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。
蓄电池的维护保养要点
1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍,将面板、柱头上(即正负两个极头)擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。
2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。
3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题,查看电缆有没有松动的情况。
4、检查蓄电池内部电解液高度,如发现电解液过低,应添加蒸馏水或铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。
5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内,如有杂质掉进去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质。
6、蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,直至报废。因此观光车时长久不用时,每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。
7、对蓄电池充电时,要把观光车放置在通风较好的位置,打开蓄电池盖(充电时务必关断观光车电源)。
8、充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口。
9、电动车在使用时,要轻踏加速踏板,否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。
10、当仪表板上的电量降低到红色预警线时,应当及时的进行充电。
11、将蓄电池需拆下来时,应先拆负极再拆正极,安装时与此相反。
12、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电,让蓄电池始终保持饱和状态,可保持蓄电池的使用寿命。
电机的维护及保养要点
1、电机的接线:电动机的四根引出线缆标记如下:A1-电枢绕组首端,A2-电枢绕组的末端,D1(D3)- 串励绕组首端,D2(D4)- 串励绕组末端。D2与A1相连接,在D1和A2之间加上电压,电机即可转动。若要返转D1、D2或A1、A2任何一组对调即可实现。
2、电动机换向器端开有4个检查窗,供观察和维护换向器及更换电刷用。
3、电机的小允许绝缘电阻为(250V兆欧表):45伏以下的电机为0.5MΩ,45-100V的电机1 MΩ。
4、必要时,应清刷换向片之间小沟及换向器表面上碳精粉末。
5、电机不允许高速空转启动。
6、定期打开百页窗检查换向部分及电刷是否正常。
车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因:
半轴轴承损坏,更换轴承。
齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长,油质变化,加齿轮油或放调原齿轮油,注入说明书规定的新齿轮油及油量。
后减震器损坏、漏油,换后减震器。
后板簧胶套磨损、损坏,更换后板簧胶套。
检查固定后钢板的U兴螺栓是否松动。