关键词 |
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面向地区 |
产地 |
山东 |
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车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
电动垃圾清运车特点
经济性
电动垃圾清运车以蓄电池储存电能为动力,耗电量低,约12kwh/km,使用成本低。
实用性
电动垃圾清运车载重量大,车身设计合理,减轻了环卫工人的劳动强度,增加了工作效率,对操作驾驶员要求低,无需驾照,使用安全。
便捷性
电动垃圾清运车根据工人群体,操作能力等量身设计,车辆使用方便,操作简单,对路况要求低,车身小巧可随时停放。
广泛性
电动垃圾清运车可用于城市环保建设、道路垃圾处理、小区物业保洁,高尔夫球场、体育场、学校、游乐园、海滩、公园、旅游景点等垃圾清运。
电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。
充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查,检查蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象,反极短路排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内),再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投入使用,容量不足84min作报废处理。
一组电池(三只)同时变形先作电压检查,如果电压基本正常,说明没有短路存在,变形是过充电产生"热失控"所致。应检查充电的充电参数。电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。
电机的维护及保养要点
1、电机的接线:电动机的四根引出线缆标记如下:A1-电枢绕组首端,A2-电枢绕组的末端,D1(D3)- 串励绕组首端,D2(D4)- 串励绕组末端。D2与A1相连接,在D1和A2之间加上电压,电机即可转动。若要返转D1、D2或A1、A2任何一组对调即可实现。
2、电动机换向器端开有4个检查窗,供观察和维护换向器及更换电刷用。
3、电机的小允许绝缘电阻为(250V兆欧表):45伏以下的电机为0.5MΩ,45-100V的电机1 MΩ。
4、必要时,应清刷换向片之间小沟及换向器表面上碳精粉末。
5、电机不允许高速空转启动。
6、定期打开百页窗检查换向部分及电刷是否正常。
电路部分常见的故障及维修方法
1、在整车上每一处电路设计一处保险,某一部分电器发生故障时,检查此路中的保险丝是否断路。如果断路,可更换同种型号的保险丝。
2、电路保险丝盒一般在仪表台的左下方或在座椅框内部,检查及维修时都很方便。
3、更换保险丝的方法是:拧开保险盒外壳的安装螺栓,卸下外壳;拔下烧坏的保险丝插片,打开保险丝卡片;用缠绕在插片上的备用保险丝重新缠绕一道保险丝,复原卡片;把插片插入原来位置,安装牢固;盖上外壳,并拧紧螺栓。