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面向地区 |
客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分：售票端+检票端
窗口售票
窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道，之前有朋友一起讨论，是否需要把窗口售票取消，这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的，现在科技再怎么发达，作为服务行业，肯定还是以人为本，消费者能够接触到享受到人的服务，肯定感受要比机器好。
扫码购票
这两年流行起来，就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码，游客无需下载，直接扫码就可以或者授权登录，实现在线实名制购票，1人扫码可以进行多人票务支付，扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面，在入站的时候出示就可以。扫码购票分为公众号售票和小程序购票，有的客运站会通过自建购票渠道，进行一些营销活动设置，比如购票门票再分享出去，不仅自己可以领取优惠，分享给别人点击购票也会享受优惠。
自助机购票
对于一些大型长途客运站，都会进行自助机投放，让乘客到达客运站后，可自主通过操作票务自助机实现购票支付，付款方式支持现金，，支付宝等，非常方便。也有一些自助机除了购票，还支持取票，游客通过网络购票后，可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接，站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等，让游客自由选择。
大巴车是近距离的省内城乡客运车：只能在省内跑客凶：经过的城市：县区都能停车上人或下人：
到达：发车在各个具汽车站发车都得按时间发车：按时间到达：不得超速行车：长途汽车是夸省到达的汽车：在路上不准上人：但可以下人：车上背有卫生间方便旅客：有吃饭的饭店方便旅客吃饭了。
大巴车设计的这么高，是有以下这几个原因的：
1、为了装行李。坐大巴的人都是出远门的人，随身携带的行李都很多。因此大巴车高一些，下部可以装行李了。
2、舒适性好。大巴车高也宽敞，在这种宽敞的空间里呆着，人会感到很舒服。
3、大巴车在设计时，按照规定有这么高。比如12米的车，其车身结构要按高别设计，因此需要13立方米的行李箱，而车内站立高度需要190厘米以上，所以再加上空调快4米高了。而车宽要求不准超过2.55米，所以现在的客车是这么高了。这也是客车企业在设计时车身高不低的一个高要求。
4、大巴车设计高还有其他用途。现在的大巴车除了拉人外，也会帮别人拉货。比如这个城市的人想往另一个城市送些东西，把它放在这两个城市之间的直达大巴车上，速度可比快递快多了。而且小件东西的价格比快递还便宜。因此，大巴车设计得高高的，在行李舱里可以多拉一些货了。
| 主营行业：旅游票务 |
| 公司主营：票务代理服务 |
| 企业类型：个体工商户 |
| 公司成立时间：2017-12-28 |
| 经营模式：贸易型 |
| 经营范围：票务代理服务;旅游信息咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
| 公司邮编：215000 |
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