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无船承运人的业务范围已经为有着几历史的货代业所覆盖，因此并不存在创设这一狭义概念的法律上的必要性。而且这一概念也与中国所作出的承诺（关于货代业开放的时间表）不符。外国的货代企业将对其进入中国市场所应适用的标准（是作为货代还是作为无船承运人；是像商务部还是向交通部提出相应的申请）感到无所适从。与此同时，这一概念的出现将使增加中国的无船承运人进入国际市场的难度，因为再其所要进入的国家这是一个完全不同的法律概念。
东莞常平物流人才贫乏，设备落伍，管理能力低。在我国物流业还处在发展环节，高等职业教育与高等职业教育并未紧跟，人才欠缺，素养不高。物流机器设备落伍、脆化，机械自动化水平不高，不能满足顾客特殊规定。 制度不完善。东莞常平物流市场监管还不标准，领域社会道德不高，大家的公平交易、正当竞争意识淡薄。此外公司融资制度、产权年限制度、产权年限出让制度、市场准入制度撤出制度、社保制度等不可以融入企业经营管理的规定，因此局限了物流公司公司本身的发展趋势。
大件货物运输流程有以下四点：
1:货物运输道路（包括是否经过桥梁、涵洞）进行考察
大件货物运输的难度和风险远远普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的行驶高度有详细的数据记载，有了手的技术数据做保障，在大件物流运输过程中才会更加安全。
2：制定运输方案
以上完成后制定，策划制定一个整体的大件货物运输方案：一个完整的大件物流运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使节省可观的利润空间，真正做到大件运输的安全，快捷。
接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安全方面主要的环节之一。量体裁衣的比喻较为合适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要。
3：过程控制和现场监督
在设备吊装和大件物流运输过程中要派经验丰富和人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等，大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错，任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。
4：签收回单
货物安全交接后，签收好回单等单据等各种文档交还。定期对进行回访，虚心听取的意见，及时发现自身的不足，总结大件货物运输的经验。
