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租车、查验外观必不行少外观查看永远是必不行少的一项，而且要严苛细心。一般租方会对外观进行简单论述，但是一些纤细伤却无法标示，在还车时就容易发生歧义，所以在租车时尽量自己再对外观进行一次筛查，将车上所有伤痕与租车公司的人员沟通后使用"手机拍照"进行记载，时候再发生纠纷时作为依据，另外不要忽视例如雾灯、底边之类的破损。
如果用户是短期租车车主的话，在汽车出现故障问题的时候，一定不要随意自行修理，要知道任何汽车经过一段时间驾驶，都有可能出现故障问题，或轻或重的问题都可能存在。这个时候在短时间内联系租车公司以及相关工作人员，切记不要擅自自己进行处理。
选择租车公司时，不要只追求便宜。很多小规模的租车公司所开出的价格虽然很诱人，但往往是将一些保险、维修或是其它服务项目去除之后向消费者开出的价格，如果将这些费用加起来的话，根本不比其它公司的便宜，甚至更贵，更何况这些费用总是要消费者出的。另外，有些提供便宜车辆的公司还可能不是正规经营的，消费者选择这样的公司等于把自己至于风险之中。
包车我们可以选择带司机也可以选择不带司机，不带司机的情况就是仅仅租用一辆大巴车，带司机的情况下就是租车的同时还有代价，相当于包车。包车的整体价格就是租车的价格和司机的工资与食宿补贴的总和。
短期内致使发动机积炭过多的缘由，主要是运用了不合适的油品，这种状况较易发生在远程驾车归来或将车辆转借他人运用之后。驾车跑远程，肯定会增加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因而很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人运用，更难操控增加的油品质量。
一般从事旅游包车的驾驶员都经过营运性驾驶员资格培训，并考试合格才具有营运资格。如果没有通过该培训的，一般属非法营运。所以，在上车前，一定要好好检查一下司机是否有营运证性驾驶员资格证。同时，出发前与司机多聊几句，如果感觉无法与司机相处，建议马上更换司机，以免在途中出现争吵，影响旅游质量。
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