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汽车零部件清洁度测试 |
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清洁度测试什么情况下需要做衰减试验：
一般清洗过程参数依照客户提供之测试要求，客户未做明确要求时，需做衰减实验，确认清洗参数，所有过程体现在测试报告中。
清洁度检测主要是为了消除零件上残留的机械杂质。在装配之前如果不把这些残留杂质**干净的话，将会对零件表面造成摩擦损害，包括，发动机孔擦伤、拉缸，导致发动机无法正常工作，损坏轴瓦，影响整机性能和使用寿命。目前国内发动机的使用寿命普遍低于*水平，其中零件乃至整机的清洁度度是一个重要的影响因素。
清洁度对功能影响
零部件的清洁度对产品功能有很大影响。在某些精密部件中，微小的污染物可能导致产品性能下降甚至失效。因此，在清洁度测试中需要关注污染物对产品功能的影响。
清洁度对功能影响的测量方法主要包括功能测试和模拟仿真等。功能测试是在实际产品中检测其各项性能指标是否达标；模拟仿真是通过计算机模拟产品在不同环境下的性能表现，从而评估清洁度对功能的影响。此外，通过对失效件的分析也能找到清洁度与功能之间的关系。
污染物质分析
污染物质分析是通过化学手段分析零部件表面或环境中的有害物质。通过对这些物质的种类和浓度进行分析，可以了解污染物的来源和可能对产品造成的影响。
污染物质分析方法主要包括光谱分析、质谱分析、气相色谱-质谱联用等。这些方法可以根据污染物的化学性质进行分析，从而确定污染物的种类和浓度。同时，结合其他测试手段，如扫描电子显微镜（SEM）等，可以进一步了解污染物对产品性能的影响程度。
表面残留物
表面残留物是影响零部件清洁度的另一个关键因素。残留物可能包括尘埃、油脂、金属屑等，这些物质如未得到有效清除，将对产品性能产生不良影响。
表面残留物的测量方法主要包括目视检查、溶剂溶解法、化学反应法等。目视检查是通过观察表面来检测残留物；溶剂溶解法是用溶剂溶解残留物，再通过重量计算残留物的量；化学反应法则利用化学反应检测特定残留物。根据残留物的性质和测试要求，可以选择合适的测量方法。
颗粒计数
颗粒计数是衡量零部件清洁度的重要指标之一。通过对生产环境中空气中的颗粒物进行计数，可以评估零部件表面的污染物数量。颗粒计数方法通常包括显微镜计数、重量计数和自动颗粒计数等。这些方法可以根据颗粒的尺寸、形状和数量等因素来评定清洁度水平。
颗粒计数在汽车、航空航天、半导体制造等行业应用尤为广泛。在这些领域，细微的颗粒物都可能导致产品性能下降或故障。因此，通过颗粒计数对生产环境的监控，可以有效地零部件的清洁度，从而提高产品的整体质量。
| 主营行业：检测服务 |
| 公司主营：零件清洁度测,可靠性及量测,声压级声功率检测,材料检测 |
| 主营地区：深圳、昆山、成都、武汉、烟台、郑州等 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：1996-01-01 |
| 员工人数：1000 人以上 |
| 研发部门人数：201 - 300 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：215300 |
| 公司电话：0512-57785888-76633 |
| 公司邮箱：youerhx_ksmarket@126.com |
| 公司网站：cmc.foxconn.com |
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